电车的上下电是指车辆在启动（上电）和关闭（下电）过程中，控制系统对各个电子模块和系统的电源分配和断开的一系列操作。以下为你详细介绍：
- 上电：是车辆从休眠迈向活跃的过程，核心是高压电的谨慎接入。以常见的纯电动汽车为例，当钥匙按下解锁键、打开车门或按下启动键时，唤醒信号通过网关转发至整车控制器（VCU），并将其唤醒。VCU 唤醒后控制低压继电器盒，使其他电子控制单元（ECU）上电，并通过发送网络管理信号将其他 ECU 唤醒，ECU 启动并完成自检后，如果没有问题，则可以正常工作，然后再上高压电。在上电过程中，系统会严格检查车辆状态，确保所有部件无故障，且通过自检和预充阶段，以避免对车辆的电子系统造成损害。
- 下电：旨在确保车辆在静止状态下安全停止，同样分为正常和异常两种情况。正常下电时，当启动键切换到 off 档，首先进行断开高压供电，车辆各 ECU 开始陆陆续续停发网络管理报文，然后停发应用报文，进入休眠下电流程，最后控制电源管理模块，断开供电。异常下电则通常是在车辆出现故障等特殊情况下，为了保证安全而采取的紧急断电措施。下电一旦开始，通常无法中断，必须确保高压继电器完全断开后才能重新启动。
一些电车还具备智能上下电功能，例如比亚迪汉的智能上下电功能，当用 NFC 碰后视镜解锁车辆时，车辆就会自动上电，不需要手动按点火键；在驾驶过程中，当挂入 P 档并下车锁车时，车辆会自动关闭电源，简化了操作流程，提升了驾驶的便利性。