电车 4S 店关门可能有以下原因：
- 市场竞争激烈
- 行业竞争大：新能源汽车市场竞争激烈，头部品牌如比亚迪、特斯拉等占据了较大的市场份额，一些销量处于中下游的品牌，其 4S 店可能因销量不佳难以维持经营。同时，传统车企也在加速向新能源领域转型，进一步加剧了市场竞争，使得一些实力较弱的电车 4S 店被淘汰。
- 销售模式冲击：新能源品牌普遍采用的直营模式，绕过了经销商这个中间商，让消费者享受到更透明的购车体验，具有价格优势。相比之下，传统的电车 4S 店在频繁的 “价格战” 下，利润被严重压缩，生存空间变小。
- 经营成本高
- 前期投入大：开设电车 4S 店需要较大的前期投入，包括店面建设、设备采购、人员培训等。一些高端新能源品牌的 4S 店，为了展示品牌形象和提供优质服务，投入成本更高。如果后期经营不善，这些前期投入难以收回，导致店铺关门。
- 运营成本高：电车 4S 店的运营成本也不容小觑，包括店面租金、员工工资、水电费、广告宣传等。此外，由于新能源汽车技术更新换代快，4S 店需要不断投入资金进行员工培训和设备更新，以适应新车型的销售和维修需求。
- 销量未达预期
- 消费者认知和接受度：尽管新能源汽车市场在不断发展，但仍有部分消费者对电车的续航里程、充电设施、安全性能等方面存在顾虑，导致购车意愿不强。此外，一些消费者对新能源汽车的品牌和售后服务不太了解，更倾向于选择传统燃油车品牌的 4S 店。
- 政策影响：新能源汽车的发展在一定程度上依赖于政策的支持，如补贴、购车指标等。当政策出现调整或变化时，可能会影响消费者的购车决策，进而影响电车 4S 店的销量。例如，补贴退坡可能导致新能源汽车的价格上涨，降低其市场竞争力。
- 售后维修业务受限
- 维修技术要求高：新能源汽车的技术含量较高，对维修人员的专业技能要求也很高。电车 4S 店需要培养和招聘具备专业知识和技能的维修人员，这增加了人力成本和管理难度。如果维修人员不足或技术水平不达标，可能会影响售后服务质量，导致客户流失。
- 售后收入低：纯电动新能源车没有发动机和变速箱等复杂的机械部件，不需要更换火花塞、机油机滤等，保养维护相对简单，因此售后收入远低于燃油车 4S 店。在销售利润不高的情况下，售后收入无法弥补经营成本，也会导致 4S 店经营困难。