电车行驶时可能会跳闸，原因主要有以下几方面：
- 电路过载：电车的电机在启动、加速或爬坡等情况下，可能会消耗较大的电流。如果电车的电路系统设计不合理，或者同时使用了过多的大功率电器设备，就可能导致电路中的电流超过了断路器的额定电流，从而引发跳闸，以保护电路和设备不受损坏。
- 短路故障：电车的电路系统较为复杂，包括电池、电机、控制器、电线等多个部件。如果其中的电线绝缘层破损、老化，或者电器部件发生故障，就可能导致正负极直接接触，形成短路。短路会瞬间产生很大的电流，使断路器迅速跳闸，以防止短路电流引发火灾等更严重的事故。
- 漏电保护：为了保障乘客和驾驶员的安全，电车通常都配备了漏电保护装置。当电路系统中出现漏电情况，例如电线破损导致电流泄漏到车身或其他接地物体上，漏电保护装置会检测到异常电流，并触发跳闸，切断电源，避免人员触电伤亡。
- 电器部件故障：电车的电机、控制器、充电器等电器部件如果出现故障，也可能引发跳闸。例如，电机绕组短路、控制器内部元件损坏等，都可能导致电流异常，触发断路器动作。
- 外界因素影响：恶劣的天气条件，如暴雨、洪水等，可能导致电车的电路系统进水，从而引发短路或漏电故障，导致跳闸。此外，车辆受到碰撞、振动等外力作用，也可能使电路系统中的部件松动、损坏，进而引发跳闸。