库存电车电池可能会受到一定影响，具体如下：
自放电影响
- 电池即使在未使用的库存状态下，也会发生自放电现象。长时间库存，电池电量会逐渐降低，可能导致电池电压过低。如果电池长期处于低电压状态，会对电池内部的化学物质活性产生负面影响，缩短电池的使用寿命。
电解液变化
- 长时间库存可能导致电解液出现分层、干涸等现象。电解液是电池内部发生化学反应的重要介质，其分布不均匀或量的减少，会影响电池的充放电性能，使电池的内阻增大，充放电效率降低，进而影响电池的续航能力和整体性能。
电极材料老化
- 电池的电极材料在长期静置过程中，可能会发生缓慢的化学反应和结构变化，导致电极材料的性能逐渐下降。例如，正负极材料的晶体结构可能会发生改变，使得电池能够存储和释放的电量减少，电池的容量降低。
环境因素影响
- 库存环境的温度、湿度等条件对电车电池也有重要影响。如果环境温度过高，会加速电池内部的化学反应，使电池老化加剧；温度过低，则可能导致电池内部电解液冻结，损坏电池结构。湿度过高会增加电池外壳腐蚀和内部短路的风险，而过于干燥的环境则可能使电池内部的水分流失，影响电解液的性能。
不过，如果库存条件控制得当，如将电池存放在温度和湿度适宜的环境中，定期对电池进行充放电维护，以保持电池的活性，那么可以在一定程度上减轻这些负面影响，延长电池的可使用期限。