400V电车指的是电动汽车的电压平台为400V左右。以下是关于它的具体介绍：
技术原理方面
- 电池组串联：车内的电池组由多个电芯通过串联和并联的方式组合而成，以达到400V的标称电压。例如，常见的三元锂电池电芯电压一般在3.7V左右，那么400V电压平台的电车大约需要100多个电芯串联再并联。
- 电能传输与转换：车辆的充电系统、电机驱动系统以及其他电气设备都基于400V的电压进行设计和工作。充电时，外部电源的电能通过充电接口输入到车辆的电池管理系统，在电池管理系统的控制下，将电能以400V的电压存储到电池组中。当车辆行驶时，电池组输出400V的电压，经过逆变器等设备将直流电转换为交流电，为电机提供动力，驱动车辆行驶。
性能特点方面
- 充电速度：相比800V电压平台的电车，400V电车充电速度相对较慢。在充电桩功率和电流有限的情况下，400V电压因电流限制，实际充电功率会受限。
- 能量损耗：根据功率公式（为功率，为电压，为电流），在传输相同功率的电能时，400V电压较低，电流相对较大，线路中的能量损耗也就相对较高。
- 整车设计：由于需要传输较大的电流，400V电车的电线通常会比800V电车的电线更粗，以满足电流传输的要求和减少电阻损耗，这可能会使车身重量增加，并且在整车布局上相对不那么灵活。
- 动力性能：400V电压平台能为车辆提供一定的动力输出，满足车辆的日常行驶需求，但在高功率输出场景下，如急加速或长时间高速行驶时，相比800V电车，其动力性能的表现可能会稍逊一筹。
市场应用方面
- 成本优势：400V电压平台技术成熟，相关的电池和电气组件供应链完善，制造成本相对较低。
- 适用场景：适合城市通勤和家庭日常用车等场景，能满足大多数用户的基本出行需求。常见的400V电车有特斯拉ModelY、零跑C11等。