在农村买电车有可能赚钱，以下是一些常见的赚钱方式及分析：
运输类
- 客运：在一些公共交通不太发达的农村地区，可以使用合规的电动客车或电动三轮车等从事短途客运。比如送村民去集市、县城，或者在村子与周边工厂之间运送上下班的工人等。如果当地人口较多，出行需求旺盛，且竞争对手相对较少，收入会比较可观。但需要注意的是，从事客运可能需要办理相关的运营证件，以确保合法经营。
- 货运：随着农村电商和农业生产的发展，货物运输需求也在增加。可以购买电动货车或电动三轮货车，为当地的农户运输农产品到收购点、集市或城市的批发市场，也可以为农村的小商店、工厂运输货物。电动货车的运营成本相对较低，每公里的电费比燃油车便宜很多，如果业务稳定，扣除车辆折旧、充电费用等成本后，能有不错的利润。
出租类
- 共享电车：可以在农村投放共享电动车，供村民短距离出行使用。如果农村有旅游景点、工业园区等人员流动较大的地方，或者村民对短距离出行的需求较高，共享电车可能会有较好的市场。通过收取租赁费用来盈利，前期需要投入一定的资金购买车辆和建设充电设施，但如果运营得当，随着用户数量的增加，收入会逐渐增长。
- 电动车租赁：针对一些偶尔有电动车使用需求的村民或外来人员，提供电动车租赁服务。例如，在农村举办婚礼、庆典等活动时，可能会有客人需要临时使用电动车出行；或者有游客到农村旅游，也可能会租赁电动车游览乡村。
其他类
- 充换电服务：随着农村电动车保有量的增加，充换电服务的需求也在上升。可以投资建设充电站或换电站，为村民的电动车提供充电或换电服务，通过收取充电费用或换电费用来盈利。国家也在鼓励加强村镇新能源车充换电设施建设，部分地区已经实现了充电桩乡镇的全覆盖，这为开展充换电服务提供了政策支持和市场机会。
- 废品回收：可以收购废旧电车，拆解后将其中的电池、电机、金属部件等进行分类回收和销售。废旧电池可以卖给专业的电池回收企业，金属部件等也有相应的回收渠道，通过差价获取利润。
不过，在农村买电车赚钱也面临一些挑战，如农村市场对价格较为敏感，可能会影响服务或产品的定价；部分农村地区充电基础设施不完善，会限制电车的使用和相关业务的开展；可能存在来自传统燃油车或其他交通工具的竞争，以及同行之间的竞争等。