电车在行驶过程中是有可能发生自燃的，以下是一些常见的导致电车行驶中自燃的原因：
- 电池系统问题
- 电池老化：使用时间较长的电池，内部化学物质会发生变化，电极材料可能会出现损耗、电解液可能会干涸或变质等，导致电池性能下降，热稳定性变差，容易引发热失控，进而导致自燃。
- 电池质量缺陷：如果电池在生产过程中存在工艺问题，如电极片焊接不牢固、电池内部短路等，在电车行驶过程中，电池不断充放电，这些隐患可能会逐渐放大，最终引发自燃。
- 电池过热：电车行驶时，电池会持续输出电能，当电池散热系统出现故障，或者在高温环境下长时间行驶、频繁快充等，电池温度会迅速升高，当温度达到一定阈值，就可能引发热失控和自燃。
- 电气系统故障
- 线路老化：电车的电气线路长期使用后，绝缘层可能会磨损、老化、破裂，导致电线之间的短路，产生电火花，从而引燃周围的易燃材料，引发自燃。
- 过载运行：如果电气系统中的某些部件长期处于过载运行状态，会产生过多热量，当热量无法及时散发时，可能会使周围的部件燃烧，进而引发车辆自燃。
- 碰撞或外力损伤
- 车辆发生碰撞：严重的碰撞可能会导致电池包变形、破损，使电池内部的结构遭到破坏，引发内部短路，从而导致自燃。即使是轻微碰撞，也可能使电池或电气系统的某些部件松动，在后续行驶过程中引发故障和自燃。
- 底盘刮擦：行驶过程中，电车底盘如果被尖锐物体刮擦，可能会划破电池包的防护层，或者损坏底盘上的电气线路，增加自燃的风险。
- 其他因素
- 高温天气：在炎热的夏季，环境温度本身就很高，这会使电车的电池、电机等部件承受更大的热负荷，加速部件的老化和性能下降，增加自燃的可能性。
- 保养维护不当：长期不进行保养，不检查车辆的电池、电气系统、制动系统等关键部件，一些潜在的问题就可能被忽视，逐渐发展成严重故障，最终导致自燃。
不过，虽然电车存在自燃的可能性，但随着技术的不断进步和安全标准的提高，现代电车在设计和制造过程中都采取了诸多安全措施来降低自燃风险，如电池管理系统的优化、防火材料的使用、安全监测和预警系统的配备等。只要正确使用和维护电车，定期进行检查和保养，就可以有效降低自燃的发生概率。