新手并非绝对不适合开电车，而是有其利弊，需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
新手开电车的优势
- 操作简便：电车一般无需换挡和操作离合器，与自动挡燃油车驾驶习惯相似，靠油门踏板加速、刹车踏板制动、方向盘操纵方向，没有油车复杂的换挡逻辑困扰，更易上手。
- 动力响应好：电车的动力输出通常更为直接和迅猛，在城市道路的低速行驶和拥堵路段中，电车的加速性能使得起步、超车等操作更加轻松，能让新手更从容地应对路况。
- 驾驶体验舒适：电车的动力系统运行时非常安静，车内噪音小，能减少驾驶者的分心和压力，为新手营造更舒适的驾驶环境。而且电车的能量回收系统还能在一定程度上帮助减速，提高制动响应时间和效果。
- 智能配置丰富：如今很多电车都配备了先进的智能驾驶辅助系统，如自动泊车、360全景影像、自适应巡航、车道居中保持等功能，这些配置可以在很大程度上帮助新手更好地操控车辆，降低驾驶难度，提高驾驶的安全性和便利性。
- 使用成本低：如果家里有私人充电桩，能利用夜间低谷电价充电，那么电车的充电成本相比油车加油成本要低很多。而且电车的保养项目相对较少，保养周期也较长，能为新手节省一定的保养费用和时间。
新手开电车的劣势
- 动力难把控：电车的加速性能普遍较强，一些高性能电车的零百加速能达到3秒多甚至更快。对于驾驶经验不足、对速度和车辆操控感不熟悉的新手来说，可能难以准确控制加速力度，容易出现起步过猛、急加速等情况，增加驾驶风险。
- 续航有焦虑：电车的续航里程有限，并且实际续航还会受到环境温度、驾驶习惯、车载负载、使用空调等电器设备以及路况等多种因素的影响。新手可能会因为对车辆续航情况不了解，或者忘记及时充电，导致在行驶过程中出现电量耗尽的尴尬局面，尤其是在长途出行或去到充电桩分布较少的偏远地区时，这种续航焦虑会更加明显。
- 充电不方便：目前充电桩的普及程度虽然在不断提高，但在一些地区仍然存在充电桩数量不足、分布不均的问题。新手可能会面临找不到充电桩，或者找到充电桩但需要排队等待充电等情况，这会给出行带来不便，尤其是在有紧急出行需求时，可能会耽误时间。
- 维修成本高：电车的电池、电机等核心部件以及复杂的电子控制系统一旦出现故障，维修成本往往较高。而且由于电车技术相对较新，一些维修店可能缺乏专业的维修设备和技术人员，维修难度较大，这对于预算有限的新手来说，可能会增加使用成本和后顾之忧。
- 保值率较低：整体而言，目前电车的二手车保值率相对燃油车要低一些。新手如果在未来有换车的打算，可能会在车辆置换或出售时面临较大的折旧损失。