电车并不都是真空轮胎，不过目前大多数电动自行车和电动汽车采用真空轮胎，原因如下：
- 电动自行车
- 优势明显：真空轮胎在电动自行车上应用广泛，因其具有良好的气密性和安全性。它没有内胎，被扎后漏气速度慢，能让骑行者有更多时间发现并处理问题，降低爆胎风险。同时，真空轮胎的胎体较软，能提供更好的舒适性和减震效果，还能减少滚动阻力，提高电能利用效率，增加续航里程。
- 特殊情况：一些老式或低端的电动自行车，为了降低成本，可能会使用普通的有内胎轮胎。这种轮胎结构简单，价格便宜，维修也相对容易。
- 电动汽车
- 主流选择：真空轮胎是电动汽车的主流选择，这是因为真空轮胎有助于提升车辆的整体性能和安全性。它能更好地适应高速行驶，散热性能好，可减少因长时间行驶导致的轮胎过热问题，降低爆胎风险。而且，真空轮胎的滚动阻力小，有助于提高电动汽车的续航能力，这对于电动汽车来说至关重要。
- 特殊配置：在一些特殊用途的电动汽车或概念车中，可能会采用非真空轮胎。例如，某些专为极端路况设计的电动越野车辆，可能会使用实心轮胎或其他特殊类型的轮胎，以适应恶劣的行驶环境，确保车辆的可靠性和通过性。
除了电动自行车和电动汽车，还有一些电动三轮车、电动摩托车等，它们的轮胎配置也根据车辆的设计用途、成本等因素有所不同，既有真空轮胎的应用，也有非真空轮胎的使用。