电车刹车时出现窜车现象，可能由以下几方面原因导致：
制动系统问题
- 刹车线或刹车油管故障：刹车线如果出现卡顿、不顺畅，或者刹车油管内部有空气、堵塞等情况，会使刹车的制动力不能均匀、及时地传递到刹车部件上。在刹车时，就可能导致车轮制动不均匀，从而出现车辆窜动的现象。
- 刹车片磨损不均匀：刹车片长期使用后，可能会出现磨损不均匀的情况。当磨损程度差异较大时，刹车时各个部位的制动力不同，会使车辆产生不平衡的受力，进而导致车辆在刹车时出现窜动。
- 刹车卡钳故障：刹车卡钳若出现活塞卡滞、回位不良等问题，会使刹车力不能正常施加和释放。在刹车时，卡钳可能无法均匀地夹紧刹车盘或刹车鼓，导致车辆制动时出现异常的晃动或窜车现象。
动力系统问题
- 能量回收系统故障：电车通常配备能量回收系统，当刹车时，系统会将车辆的动能转化为电能回收储存。如果能量回收系统出现故障，在刹车时可能会出现回收功率不稳定的情况。比如，能量回收力度突然增大或减小，就会使车辆的速度变化不平稳，从而产生窜车现象。
- 电机控制问题：电机的控制系统如果出现故障或信号传输问题，可能会导致电机在刹车时仍然输出一定的动力，与刹车的制动力相互冲突，使得车辆出现窜动。
轮胎问题
- 轮胎磨损不均：轮胎的磨损情况不均匀，会导致轮胎与地面的摩擦力不一致。在刹车时，各个轮胎所提供的制动力不同，车辆就容易出现跑偏、窜动的现象。
- 轮胎气压异常：轮胎气压过高或过低，都会影响轮胎与地面的接触面积和摩擦力。气压过高，轮胎与地面的接触面积减小，刹车时容易出现打滑；气压过低，轮胎变形过大，会使轮胎的滚动阻力增大，且制动力的传递也会受到影响，这两种情况都可能导致车辆在刹车时出现窜车现象。
其他问题
- 路面状况：如果路面有积水、结冰、砂石等情况，会使轮胎与地面的摩擦力减小，刹车时车辆容易出现打滑、窜动的现象。
- 驾驶习惯：如果驾驶员在刹车时操作过于急促或力度不均匀，也可能导致车辆出现窜车现象。
电车刹车窜车是一个比较复杂的问题，可能涉及多个系统的故障或异常。如果车辆出现这种情况，建议及时到专业的维修机构进行检查和维修，以确保行车安全。