电车的使用寿命受多种因素影响，并非只能跑 8 年。
不同类型的电车，其使用寿命有所不同。对于电动自行车：
- 铅酸电池：设计寿命一般为 3 到 4 年，实际使用中通常 2 年左右，其循环充放电次数一般为 400 到 500 次。
- 石墨烯电池：设计寿命为 5 到 6 年，实际使用 4 年左右，循环充放电次数可达 600 到 1000 次。
- 锂电池：设计使用寿命为 8 到 10 年，实际使用 5 年左右，循环充放电次数为 800 到 1200 次。
对于电动汽车：
- 三元锂电池：一般来说，其寿命大约在 8 年左右。如果按照一辆续航 400 公里的纯电动车，每天使用 50 公里，除去缩水的里程，大概 6 天充电一次，一年充放不到 60 次，充放 1000 次可以使用十年以上。但如果驾驶习惯不好或者经常快充，会对电池造成不可逆转的伤害，可能使用 8 年左右。
- 磷酸铁锂电池：可以循环使用 2000 次以上，寿命长达十年以上。同样以一辆续航 400 公里的纯电动车为例，按照前面的算法，使用时间会更长。
此外，还有一些因素会影响电车的使用寿命：
- 使用习惯：急加速、急刹车、长时间高速行驶等不良驾驶习惯，以及频繁充放电、过度充电或过度放电等，都会加速电池的老化，缩短电车的使用寿命。
- 充电方式：快充虽然方便，但相比慢充，会对电池产生更大的损耗。长期使用快充可能导致电池容量下降更快，从而影响电车的续航里程和使用寿命。
- 环境温度：过高或过低的环境温度都会对电池性能产生影响。在高温环境下，电池内部的化学反应速度加快，容易导致电池过热，加速电池老化；在低温环境下，电池的充放电效率会降低，续航里程也会缩短。如果电车长期在极端温度条件下使用，会对电池寿命造成较大损害。
- 车辆保养：定期对电车进行保养，包括检查电池状态、轮胎气压、刹车系统等，及时发现并处理问题，可以保证电车的各项性能处于良好状态，延长使用寿命。
如果保养得当，一些电车的使用寿命可以超过 8 年，甚至达到 10 年以上。例如，一些采用磷酸铁锂电池的电动汽车，在正常使用和保养的情况下，行驶里程可以达到几十万公里，使用寿命可达 10 年以上。而如果使用不当，即使是设计使用寿命较长的电车，也可能在 8 年之内就出现电池严重衰减、车辆性能下降等问题，影响正常使用。