新国标电车价格相对较高，主要是由以下几方面原因导致的：
制造成本增加
- 安全配置升级：新国标对电动车的安全性能提出了更高要求。例如，强制要求电动车具备短路保护、过充保护、欠压保护等多重电气安全保护功能；车架、车把等结构部件的力学性能要达到更高标准，这需要使用更优质的材料和更先进的制造工艺，从而增加了生产成本。
- 功能配置丰富：新国标电车往往配备了更多的功能，如NFC刷卡智能解锁、手机APP互联、北斗定位和动态安全监测等功能。这些功能模块的研发、生产和安装都需要成本投入，自然会使车辆价格上升。
- 零部件品质提升：为满足新国标要求，电动车的零部件品质普遍有所提升。比如，充电器执行统一的国家标准，质量更可靠但成本也更高。轮胎、刹车系统等部件的性能和质量标准也提高了，以确保行车安全，这都导致了整体成本的增加。
- 检测认证成本提高：新国标电车需要通过严格的3C认证等检测流程，以确保符合各项标准。企业需要支付相关的检测费用和认证费用，这些成本也会分摊到产品价格中。
品牌与市场因素
- 品牌溢价：知名品牌的新国标电车通常价格较高，如雅迪、小牛、九号等品牌。这些品牌在研发投入、产品设计、售后服务等方面都有较大的优势，消费者愿意为品牌的知名度、美誉度和品质保证支付更高的价格，品牌溢价在一定程度上推高了产品价格。
- 市场供需关系：新国标实施后，部分不符合标准的电动车企业被淘汰出局，市场上的合规产品供应相对减少。而消费者对电动车的需求仍然存在，在供需不平衡的情况下，价格可能会受到一定的影响。同时，一些高端、高性能的新国标电车由于技术含量高、生产规模有限等原因，也会保持较高的价格水平。
研发与设计投入
- 技术创新成本：为了满足新国标要求并在市场竞争中脱颖而出，企业需要不断进行技术创新和研发投入。例如，研发更高效的电机、更安全的电池管理系统、更智能的控制系统等，这些研发成本都会体现在产品价格上。
- 外观设计与舒适性改进：新国标电车在外观设计和舒适性方面也有了很大的改进，企业聘请专业的设计师进行外观设计，使车辆更加美观、时尚，同时优化座椅、减震等部件，提高骑行的舒适性，这些都增加了产品的成本。