纯电车保养通常是比较划算的，以下是具体分析：
- 保养项目少：纯电车构造相对简单，没有发动机、变速器等复杂机械结构，无需更换机油、机油滤芯、空气滤芯、火花塞等部件。其保养重点在于电池组、电机和电控系统检查，以及处理易损件如刹车片、空调滤芯和轮胎等。
- 保养频率低：一般情况下，纯电车每行驶 5000 公里或每隔 3 个月进行一次检查即可。行驶里程较多时，每 1 万公里或 1 年进行一次常规保养。相比之下，燃油车通常每 5000 - 10000 公里就需要进行一次小保养，保养频率更高。
- 保养费用低：以特斯拉 Model 3 为例，每 2 万公里或一年的小保养费用大约是 382 元，4 万公里或 2 年的大保养费用最贵不超过 3000 元，三年 6 万公里的总维护成本约为 2000 元，平均每年约 666 元。而同等价位的燃油车，三年 6 万公里的保养费用会达到数千元甚至更高。再如比亚迪 e2，保养周期为 12000 公里一次，小保养费用约为 243 元。总体而言，纯电车一次常规保养费用在 300 - 700 元左右，大保养费用在 800 - 1000 元左右。
不过，需要注意的是，纯电车的电池是关键部件，如果超出质保期后电池出现严重衰减或故障，更换电池的费用较高。但随着技术发展，电池成本在逐渐下降，一些车企也推出了电池租赁服务来降低车主的风险。