国产电车并不都是使用方形电池，其电池类型主要有方形电池、圆柱形电池和软包电池这三种。以下是具体情况：
- 方形电池：应用较为广泛，具有空间利用率高、单体体积及容量大、电池能量密度较高等优点，供应商多能降低采购成本。像蔚来全系、比亚迪的部分车型、小鹏 P7+、荣威 ERX5 等都采用方形电池。
- 圆柱形电池：制造标准和工艺统一，比较成熟，具有电池一致性高、可快速充放电、充电效率高、输出功率大等优点，但单体容量小，对 BMS 系统要求高，空间利用率不如方形电池。国产车型中，零跑 S01、奇瑞小蚂蚁、江淮 iEV6E 等小型车使用和特斯拉一样的 18650 圆柱形电池。此外，有消息称蔚来计划在中国合肥建设工厂生产类似特斯拉的 4680 和 4695 型大圆柱电池，比亚迪也在布局大圆柱电池。
- 软包电池：重量轻，容量大，理论能量密度高，可供模块化定制丰富，对放置空间及位置要求低，但有电解质泄漏风险，且成本较高。广汽埃安旗下高端纯电品牌昊铂 GT 和昊铂 HT、吉利银河 L7、长城哈弗枭龙等车型都使用了软包电池。