电车在冬天功率下降相对较快，主要原因如下：
- 电池性能受低温影响：低温会使电池内部的化学反应速率减缓，电解液的导电性变差，电池的内阻增大。这会导致电池能够输出的电流和电压受到限制，从而使电池能够提供给电机的功率降低。一般来说，当温度低于 0℃时，电池的可用容量可能会下降 20% - 40% 左右，相应地，输出功率也会有较为明显的降低。
- 电池管理系统的保护机制：为了保护电池在低温环境下不受到过度损伤，电车的电池管理系统会对电池的充放电功率进行限制。当检测到电池温度过低时，会自动降低充电和放电的速度，以避免电池因过充、过放或过热而损坏，这也会导致电车的整体功率下降。
- 电机效率变化：虽然电机本身受温度影响相对较小，但在低温环境下，电机的润滑油黏度增加，机械部件之间的摩擦阻力增大，这会使电机的运行效率略有降低，从而影响到电车的动力输出，表现为功率下降。
- 车内供暖系统的能耗：在冬天，为了给车内提供舒适的温度，电车需要开启供暖系统。这会消耗一定的电能，从而减少了可用于驱动车辆的电能，使得电车能够输出的功率有所下降。特别是一些采用电阻式加热的供暖系统，能耗相对较高，对功率的影响更为明显。