电车换球头并不是绝对的不好，不过在更换球头时可能会存在一些挑战和注意事项，导致人们有这样的误解，主要包括以下方面：
- 维修难度较大：电车的结构相对复杂，球头通常位于车辆底盘等较为隐蔽的位置，周围可能有各种管线、零部件等，在更换时需要先拆除一些其他部件才能触及到球头，这增加了维修的难度和工作量。而且如果维修人员技术不熟练，可能会在拆卸和安装过程中对其他部件造成损伤。
- 影响车辆性能：球头是连接车辆悬挂系统和转向系统等关键部件的重要元件，其安装和调试的精度要求较高。如果在更换球头后没有进行正确的定位和调试，可能会导致车辆出现跑偏、转向不灵敏、悬挂异常磨损等问题，影响车辆的行驶稳定性和操控性能，进而影响行车安全。
- 配件质量参差不齐：市场上电车球头的配件质量存在差异，如果使用了质量不佳的球头配件，可能无法达到原车的设计要求和性能标准。这些劣质配件可能在耐用性、强度、精度等方面存在问题，容易在使用过程中出现故障，需要频繁更换，给车主带来不便和经济损失。
但如果选择专业的维修人员和质量可靠的配件，按照正确的维修流程和标准进行球头更换，电车换球头后也能恢复良好的性能，保障车辆的正常使用。