电车充电时人是否要守着，没有绝对的要求，需综合考虑安全性、充电时长、充电环境等因素，以下是具体分析：
- 从安全角度来看
- 存在一定风险需要看守：虽然现在的电车和充电设备都有多重安全保护机制，但仍不能完全排除故障风险，如充电设备短路、电池过热等，可能会引发冒烟、起火等危险情况。特别是使用非原装或质量不佳的充电设备，或者车辆本身电池存在隐患时，风险会相对增加。在这种情况下，人守着可以及时发现问题并采取措施，避免造成更大的损失。
- 安全性高可不用看守：如果是符合国家标准、质量可靠的电车和充电设备，且车辆和设备都处于良好的运行状态，充电过程中的安全风险相对较低。一些高端电车还配备了完善的电池管理系统和安全监测功能，能实时监控电池状态，当出现异常时会自动停止充电并发出警报。在这种情况下，短时间内不看守一般也不会有太大问题。
- 从充电时长考虑
- 快充可不用长时间看守：如果是使用快充设备，充电时间相对较短，一般半小时到一小时左右就能充到较高电量。在这种情况下，人可以根据实际情况选择是否守着。如果附近有其他事情要做，且充电区域比较安全，也可以在附近活动，但要保持一定的关注。
- 慢充建议适当关注：慢充通常需要数小时甚至更长时间，如果人一直守着会比较浪费时间和精力。不过，在开始充电后的一段时间内，最好能观察一下充电是否正常，比如充电设备是否显示正常充电、车辆仪表是否有异常提示等。在充电过程中，也可以偶尔回来查看一下情况。
- 从充电环境分析
- 环境复杂建议看守：在一些人员复杂、车辆流量大的公共充电场所，可能存在充电设备被他人误操作、车辆被刮擦碰撞等情况。此外，如果充电场所周边有施工、易燃物等危险因素，也需要人守着以确保安全。
- 环境良好可灵活安排：如果是在自家车库、小区内专门的充电区域等环境相对安全、稳定的地方充电，人不一定要守着。这些地方一般人员和车辆流动相对较少，充电设备也相对专用，出现意外情况的概率较低。