电车是否能省钱需要综合多方面因素来考虑，以下是一些具体情况分析：
购车阶段
一般来说，同级别电车比油车贵 3 - 8 万元。不过，购买电车可能享受购置税减免政策，能省下一笔费用。例如购买一辆 15 万元的电车，可减免 1.5 万元左右的购置税。
使用阶段
- 能源成本：电车能耗成本低。以百公里电耗 15 度、家用充电桩每度电 0.5 元计算，百公里成本 7.5 元；同级别油车百公里油耗 8 升，按 92 号汽油 7.5 元 / 升算，百公里油费 60 元。若一年行驶 1.5 万公里，电车电费约 1125 元，油车油费则达 9000 元。
- 保养成本：电车保养项目主要是检查养护电池组、电动机等，一年保养费用约 200 - 300 元。油车保养要换机油、“三滤”、检查火花塞等，一年大概 2 次保养，花费在 1200 - 1400 元。
- 保险费用：由于电车维修成本高，保险费用普遍比油车贵 30% 以上。以 20 万元车型为例，电车年保费约 8000 元，油车约 6000 元，每年多出 2000 元。
保值率阶段
电车的保值率相对较低，3 年车龄的电车保值率普遍在 40% 以下，而油车能达到 60%。以 20 万元购车价计算，3 年后电车残值不足 8 万元，油车可达 12 万元，相差 4 万元。
总体来看，如果不考虑购车价差，仅从使用成本看，电车在日常使用中能省钱，且行驶里程越多越省。但如果算上购车时可能多出的费用以及较低的保值率，在整个车辆使用周期内，电车未必能省钱。例如，在 5 年 10 万公里的使用周期内，电车虽能在能源费用上节省约 5 万元，但购车差价、保险费用以及残值损失等因素综合起来，可能会让电车比油车多支出 5 万元左右。不过，随着电车技术的发展和成本的下降，未来电车在省钱方面可能会有更好的表现。