奔奔电车在高速行驶时相对来说不省电，主要原因如下：
- 风阻影响：车速越快，空气阻力越大，而空气阻力与速度的平方成正比。当奔奔电车在高速上以较高速度行驶时，例如 100 - 120 公里每小时，大部分电量都用于克服空气阻力，从而导致能耗增加。
- 电机效率变化：电机在高速区间的效率会有所下降，同时能量回收系统在高速行驶时也基本无法发挥作用，使得电能的利用效率降低，电耗增加。
- 实际测试情况：有车主测试，在高速上速度保持在 80 至 100 之间，开了动能模式，满电 320 出发，行驶 160 公里后，掉电 27 公里左右；但回程速度在 110 至 120 左右，总里程 178 公里，却掉电 82 公里。还有测试表明，长安奔奔 E - Star 在城市道路平均能耗 11.5，续航 280 公里，而在高速公路上能耗 13.0，续航 248 公里。
不过，如果奔奔电车在高速上能保持相对较低的速度，如 80 - 90 公里每小时，其电耗会相对好一些。但总体而言，相较于在城市中低速行驶，奔奔电车在高速行驶时的耗电量较大，不太省电。