目前没有任何一个品牌能保证其电车绝对不会自燃。不过，有一些品牌通过先进的技术和严格的质量控制，在降低电车自燃风险方面表现出色：
- 红旗：红旗 HS7 PHEV 采用全球首发的 “智能主动喷淋技术”，能迅速喷淋冷却液降低电芯温度，防止整包起火和爆炸，其智能电池管理系统还可实现云端监控和预警。
- 小米：小米 SU7 采用电池倒置技术，碰撞时火苗向下喷出，人员有时间撤离，即使电池完全燃烧，车辆损伤也相对较小。
- 埃安：埃安连续两年在质量排行榜中夺冠，其 “弹匣电池” 技术至今没有发生过自燃事件，拥有全球唯一的新能源灯塔工厂，致力于实现 “0 不良和 0 缺陷” 的高标准。
- 极狐：极狐阿尔法 T5 的车身采用 81% 高强度材料打造，能够在发生意外时最大限度地保护车内人员的安全。同时，其电池有三重防护设计，获 CNCAP 高分五星认证。
- 广汽丰田：广汽丰田铂智 4X 依托老牌车企在燃油车时代积累的经验和口碑，电池安全防护技术可靠。其后续推出的铂智 3X 也延续了 “零自燃” 的独家设计理念，电芯和电池包内外双层绝缘，采用蓝光复合激光焊接工艺，结合电芯翼翅顶盖设计，具备发生碰撞无侵入、电池自燃无源头、危险场景无明火等特点。
- 别克：别克 E5 基于奥特能平台打造，该平台安全性远超国标的开发标准。别克 E5 采用 7 重防护电池安全架构，配备 150 片航天级纳米气凝胶，面积达 9.32㎡。截至 2024 年 6 月，别克 E5 交付一周年实现电池零自燃、碰撞事故零起火。
- 荣威：荣威是行业唯一一家公布 “零自燃终身保障” 的车企，在明确排除人为因素及外界火源干扰的情况下，若发生因车辆高压电池包自身原因导致的起火事件，为车主免费更换一台与原车配置相同的新车，或由车主自由选择一台原购车价同等价位且同品牌的新车，对高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块进行终身质保。
- 特斯拉：特斯拉采用圆柱形电芯，有助于提升散热性能和加强结构强度，每个电芯都经过隔离和保护。其电池管理系统实时监控和调节温度，一旦发现问题，会迅速报警并处理，防止自燃的发生。
虽然这些品牌在安全方面有诸多措施和优秀表现，但电车自燃受多种因素影响，如电池质量、使用环境、充电方式、车辆老化程度及遭遇外力撞击等，即使是安全性高的品牌，也不能完全杜绝自燃可能性。用户在使用电车时，需正确充电、定期保养、避免外力损伤电池等，以降低自燃风险。