电车在高速上是可以降速的，以下是一些常见的降速方法：
- 利用刹车系统：电车通常配备前后刹车，根据车型不同，可能是手刹（把刹）或脚刹。在需要减速时，应轻捏或轻踩刹车，避免急刹造成车辆失控或乘客不适。
- 松开车速控制器：在行驶过程中，逐渐松开车速控制器，电车的电机输出功率会逐渐减小，车速自然下降。
- 利用动能回收系统：很多电车都具有动能回收功能，当松开油门踏板时，车辆会自动将部分动能转化为电能并回收，同时产生一定的制动力，使车辆降速。不同车型的动能回收力度可能不同，有些车型还可以调节动能回收的强度。例如特斯拉，其新款车型虽然不能更改动能回收模式，但一松开油门踏板，车辆就会自动降速进行动能回收。
- 提前预判路况：时刻关注前方路况和交通信号，提前预判并适时减速，避免临近时才采取紧急降速措施。例如，看到前方有弯道、出口、收费站或堵车等情况，提前松开油门并根据需要适当刹车减速。
- 调整驾驶模式：部分电车有多种驾驶模式可供选择，如经济模式、舒适模式、运动模式等。切换到经济模式或类似的节能模式，车辆的动力输出会受到限制，从而降低行驶速度，同时还能节省电量。
如果电车在高速上出现非人为控制的突然降速，可能是车辆出现故障，如电池故障、电机故障、控制系统故障等。例如特斯拉曾出现过因大电池某部分信号缺失导致车辆在高速上突然降速的情况。此时应尽快将车辆移至安全地带，并联系专业的维修人员进行检修。