以下几种电车容易起火：
- 搭载杂牌、超标或劣质电池的电车：非知名品牌电池质量稳定性差，安全性无保障。超标电池易引发自燃。一些电动车品牌为降成本使用价格低廉、质量不过关的锂离子蓄电池，存在内部材料缺陷、生产工艺不达标等问题，增加自燃风险。
- 使用二手电池或二手电车：车主购买二手电动车或超标电池擅自拼装使用，电池和车辆的性能及安全性难以保证，会增加自燃风险。
- 非法改装或过度使用的电车：车主擅自改装，如更换大容量电池、调整电机控制系统，会破坏原车电气平衡，加速电池老化和磨损。过度使用，如长时间连续行驶、频繁快速充放电，也会增加自燃风险。
- 使用不匹配的劣质充电器的电车：非原装、低价劣质的充电器易造成过充或者充不满，不仅影响电池寿命，还有极大安全隐患。充电时间过长或充电过程无人看管等不当充电行为也可能导致电池过热、短路，引发自燃。
- 充电环境不当的电车：在高温、潮湿、阳光直射等恶劣环境下充电，会加速电动车的磨损和老化，特别是电池等关键部件更易受影响，增加自燃风险。
- 老旧的电车：线路、电源、充电器老化，尤其是充电器长期使用不更换，温控开关损坏，内部短路易发热发烫甚至燃烧。
- 铅改锂车型：把铅酸电动车改成锂电池车型，若使用原铅酸电池的充电逻辑，容易引发火灾。
- 劣质锂电池车型：一些作坊生产的锂电池安全性差，易导致自燃。
从电池类型来看，在蓄电池故障引发的火灾中，锂电池引发火灾的占比相对较高。部分品牌型号的车辆或电池发生火灾起数相对较多，可能与该产品市场占用率较高有关，但也反映出相关企业应强化技术攻关和质量管理。