看电车底盘好坏可关注以下参数：
悬架系统参数
- 悬架结构
- 双叉臂悬架：通过上下两个横臂与车身铰接，横向刚度、抗侧倾性能以及抓地性能出色，能更精确地定位前轮参数，一般用在高级车型上。
- 多连杆悬架：能从多个角度控制轮胎运动，车轮稳定性和平顺性好，调校可能性大、更灵活。
- 麦弗逊悬架：结构紧凑，能为座舱腾出空间，但下摆臂力与力矩耦合复杂，车轮外倾特性稍差。
- 减震器类型
- CDC可变阻尼避震器：可根据路面情况和驾驶状态自动调节减震器的阻尼，使车辆在不同路况下都能有较好的舒适性和操控稳定性。
- 空气悬架：能通过充放气来调节车身高度和悬架刚度，提高车辆的通过性和舒适性，还能根据载重自动调整悬架状态。
底盘材质参数
- 高强度钢使用比例：如整车高强度钢使用率高，能增强车身整体刚性和抗扭性能，提高车辆安全性和稳定性，在碰撞时能更好地保护车内人员。
- 铝合金应用情况：铝合金材质可减轻车身重量，使车辆操控更灵活，还能提高续航里程，同时在保证强度的情况下，可增强部件的抗腐蚀能力。
制动系统参数
- 刹车卡钳：高性能的刹车卡钳，如四活塞卡钳、六活塞卡钳等，能提供更大的制动力，使车辆在短时间内减速或停车，制动效果更好。
- 制动盘类型：常见的有实心制动盘和通风盘，通风盘散热性能好，能有效减少制动时产生的热量，降低热衰减现象，提高制动的稳定性和可靠性。打孔制动盘可进一步提高散热效率和排水性能。
- 制动距离：是衡量制动系统性能的关键指标，一般来说，制动距离越短，制动性能越好。
电池相关参数
- 离地间隙：空载和满载时的离地间隙很重要，较高的离地间隙可提高车辆的通过性，能让车辆更好地应对坑洼、减速带等路况。
- 电池防护：包括电池下护板的材质和强度等，优质的电池下护板可防止电池受到石子撞击、托底等伤害，保护电池安全。
其他参数
- 副车架结构：全框式副车架能增强车身刚性，提高车辆的操控稳定性和安全性。一些特殊结构的副车架，如弯曲的H形结构，在碰撞时可吸收更多能量。
- 底盘平整度：平整的底盘可降低风阻，提高车辆的续航里程，还能使气流更顺畅地通过车身底部，减少气流紊乱对车辆稳定性的影响。