电车自驾广西是否划算，需要综合多方面因素考虑，以下从费用、便利性等方面进行分析：
费用方面
- 充电成本：如果是在高速上补能，参考小鹏 X9 春节自驾广西的例子，高速补能平均 1.3 元 / 度，城区补能平均 0.9 元 / 度，整体充电平均 1.05 元 / 度，折算每公里电费 0.23 元。而一般燃油车每公里油费在 0.5-0.8 元左右。如果行驶里程较多，电车在电费上能节省不少开支。
- 过路费：广西高速公路对使用 ETC 支付的车辆给予 9.5 折优惠，一类 ETC 客车在每周五（0 时）至周日（24 时，假期调休除外）通行 7 条试点高速公路给予 5 折优惠等，电车也能享受这些优惠政策，在过路费上和油车没有太大区别。
- 保养成本：电车结构相对简单，不需要像油车那样频繁更换机油、机油滤清器等，保养成本通常比油车低。
便利性方面
- 充电设施：广西充电基础设施建设取得积极进展，截至 2024 年 2 月底，充电基础设施累计建成 17.18 万个，且覆盖城乡，高速公路服务区、5A 景区已实现充电桩全覆盖，能满足基本的充电需求。但在一些偏远地区或小众景点，充电桩的数量和分布可能还不够密集，需要提前规划好充电路线。
- 充电时间：相比油车加油几分钟就能完成，电车快充一般需要 30 分钟以上，慢充则需要 6-8 小时。如果在旅途中需要频繁充电，会花费较多时间在充电上，影响旅行的效率和体验。
如果注重费用节省，且对充电设施分布和充电时间能够合理规划和接受，那么电车自驾广西是比较划算的；如果追求更高的出行效率和便利性，不太愿意在充电上花费过多时间和精力，或者对偏远地区充电设施的完善程度有顾虑，那么油车可能是更合适的选择。