电车蓄电池老化后通常会更费电，原因主要有以下几点：
- 电池容量下降：随着使用时间的增加和充放电次数的增多，电池内部的化学物质会逐渐发生变化，导致电池的实际容量减小。例如，新电池可能能存储 10 度电，可支持电车行驶 100 公里，但老化后可能只能存储 8 度电，那么在同样的行驶条件下，就需要更频繁地充电，从直观上看就是更费电了。
- 内阻增大：电池老化后，内部电阻会增大。根据焦耳定律（其中是热量，I是电流，R是电阻，是时间），内阻增大意味着在充电和放电过程中会有更多的电能转化为热能损耗掉，这部分损耗的电能就导致了电池的效率降低，从而表现为费电。
- 充放电效率降低：老化的电池在充电时，可能无法像新电池那样有效地将电能储存起来，会有一部分电能未被转化为化学能储存，而是以其他形式损耗掉。在放电过程中，也不能将储存的化学能充分地转化为电能释放出来，使得电车在行驶相同距离时需要消耗更多的电池电量。