电车的暖风在实际使用中有一定的特点，其好用程度因人而异，以下是一些常见的情况：
优点
- 升温迅速：一些电车的暖风系统采用 PTC（正温度系数）热敏电阻加热技术，能够快速将电能转化为热能，在短时间内使车内温度升高，为乘客营造温暖的环境。
- 温度调节精准：可以通过车内的温度控制系统精确调节暖风的温度和出风量，满足不同乘客对温度的个性化需求。
- 安静舒适：暖风系统运行时相对安静，不会像传统燃油车那样因发动机运转产生噪音，为车内提供了较为安静的驾乘环境。
缺点
- 能耗影响较大：使用暖风会消耗较多的电能，从而缩短电车的续航里程。在冬季气温较低时，本身电池性能就会有所下降，再加上暖风的能耗，可能会让续航里程减少较为明显。
- 制热效果受低温限制：在极寒天气下，电车暖风的制热效果可能会受到一定影响，因为电池在低温环境下的性能下降，可能无法为暖风系统提供足够的能量，导致车内温度难以达到理想状态。
如果对续航里程不太敏感，且注重车内的安静舒适和快速升温效果，那么电车的暖风对于日常使用来说是比较好用的；但如果非常在意续航里程的减少以及在极寒地区使用，可能会觉得电车暖风存在一些不足。