天津电车价格相对较高，主要有以下几方面原因：
- 核心部件成本高：
- 电池成本：电车通常采用三元锂离子电池等高性能电池，能量密度高、性能卓越，但制造成本也很高。一辆电车往往需要集成大量电池单元，例如续航能达到 400 公里的电池组，成本价格大约在 8 - 10 万元左右，这占据了整车成本的较大比例。
- 电机和电控成本：电动机和变频器作为电车的核心部件，为满足汽车行业的严格要求，在性能和稳定性方面投入较大，成本也相应增加。一款 80KW 的电机加上变频器，价格通常在 2 - 3 万元之间。
- 研发成本分摊：新能源汽车行业技术更新换代快，电车研发需要大量资金和人力投入。汽车企业为了提升电车的性能、续航里程、安全性等方面，不断进行技术研发和创新。由于电车市场销量相对传统燃油车仍较小，研发成本分摊到每辆车上的费用就较高。
- 品牌定位与营销策略：部分电车品牌在天津市场将产品定位为高端豪华车型，注重品牌形象的塑造和品牌价值的提升。为了维持品牌的高端定位和利润空间，厂商会采用较高的定价策略，而不是像普通车型那样追求薄利多销。
- 政策因素影响：虽然政府对新能源汽车有补贴政策，但补贴政策在一定程度上也会影响电车价格。部分厂商可能会在补贴前将价格设定得较高，使得补贴后价格与燃油车相近，以保证自身的利润空间。此外，政策的调整和变化，如补贴标准的改变、新能源汽车购置政策的调整等，也可能会导致电车价格出现波动。
- 市场供需关系：如果天津地区对电车的需求旺盛，而市场上电车的供应量相对有限，或者某些热门车型供不应求，那么价格可能会受到一定程度的推动而上涨。另外，一些特殊时期或情况下，如原材料供应紧张、物流运输成本增加等，也会影响电车的生产和供应，进而影响价格。