电车需要售后。电车售后是否收费及费用多少取决于多种因素，以下是具体情况：
保修期内
- 免费情况：在保修期内，由于制造缺陷或材料问题导致的故障，通常由制造商负责免费维修或更换部件。例如，电动车的电池、电机、电控系统等核心部件在正常使用情况下出现故障，只要符合保修条件，车主无需支付费用。像雅迪电动车的电机，因线圈缺相、烧毁，磁钢退磁、脱落，轮轴变形等质量问题无法修复，在保修期内可以质保。
- 收费情况：如果故障是由使用不当、意外事故或人为损坏引起的，则需要付费维修。比如，车主在驾驶过程中发生碰撞或刮擦，或者由于疏忽导致电池受损，这些情况通常不在保修范围内，需要支付维修费用。另外，一些易损件如轮胎、轮毂、大灯、刹车等，虽然也有一定的保修期，但通常期限较短，超出保修期限后若需更换，车主需自费。
保修期外
- 零部件更换费用：电车的不同零部件更换价格差异较大。以市场通用配件为例，控制器350w的费用为120元，500/600w的为160元，800w的为200元；电机霍尔简易款更换为80元，豪华款/电摩为100元；转把3线需支付15元，5线为20元，3档+倒车转把为25元。如果是原厂件、高档配件、异型件，价格会更高。而像电池这种昂贵的部件，如果需要更换，费用较高，少则六七万元，多则十多万元。不过，一些小众品牌或过了质保期的电车，若要更换电池，可能需车主自费，价格在几千元到上万元不等。
- 维修服务费用：除了零部件费用，还可能涉及维修服务费用，如线路故障检测根据难易程度在10-50元不等；电池容量检测拆装费为20元，放电仪检测4路需要20元，4路以上每多一只电池加收5元；电机进水维修时，电机拆装费用为60元，简易款进水内部处理为10元，豪华款/电摩内部处理为20元等。如果需要上门服务/救援，根据距离会收取起步价20元，距离远的需协商，维修费另计。