电车控制器通常由多种材质构成，以下是一些常见的材质：
- 外壳材质
- 铝合金：如高标黑鹰控制器采用全金属铝合金材质，具有良好的导热性能，能有效散发控制器工作时产生的热量，确保控制器在合适的温度范围内运行，提高其稳定性和使用寿命。此外，铝合金材质还具有强度高、耐腐蚀的特点，可保护内部电子元件免受外界环境的影响。像九号F20F25F30F40电动滑板车主板控制器的外壳也采用铝材质。
- 工程塑料：部分控制器会使用工程塑料作为外壳材质，如聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）、聚酰胺（PA）等。PBT材料凭借其稳定、易成型、耐温、环保等优异特性，在新能源汽车控制器中应用日益广泛。PA材质如朗盛的DurethanBTC965FM30聚酰胺6，具有良好的阻燃性能、耐电痕性，还能有效减轻车辆重量。工程塑料材质的外壳具有绝缘性能好、重量轻、成本低等优点，同时也能满足一定的防护等级要求。例如南京元朗金刚控制器的上盖采用进口纯PC料，硬度高，阻燃级别达到V0最高级别，在-40℃~130℃的温度范围内不熔、不脆、不变形。
- 线路板材质：线路板是控制器的核心部分，通常采用覆铜板作为基础材料。覆铜板是将玻璃纤维布等绝缘材料浸以树脂，一面或两面覆以铜箔，经热压而成的一种板状材料。常见的树脂有环氧树脂等，具有良好的绝缘性能、机械性能和电气性能。此外，为了满足控制器的高性能要求，线路板上的铜箔通常具有较高的纯度和厚度，以降低电阻，提高导电性能，确保电子信号的快速传输和稳定处理。
- 电子元件材质
- 主控芯片：一般采用汽车级或工业级的微控制器（MCU），如德国英飞凌的汽车级MCU。这些芯片通常采用先进的半导体工艺制造，以硅为基础材料，集成了大量的晶体管和电路元件，具有高性能、低功耗、高可靠性等特点，能够快速处理各种传感器信号和控制指令，实现对电车电机的精确控制。
- MOSFET（金属-氧化物-半导体场效应晶体管）：是控制器中用于控制电机电流的关键元件。MOSFET通常由硅、二氧化硅等材料构成，具有开关速度快、导通电阻低、驱动能力强等优点，能够有效地控制电机的转速和扭矩。为了提高控制器的性能和可靠性，一些高端控制器会采用集成驱动器件来驱动MOSFET，减少元器件数量，降低故障率。
- 电容和电阻：电容用于存储电荷和滤波，电阻用于限制电流和分压。它们的材质多种多样，电容常见的有陶瓷电容、电解电容等，电阻有金属膜电阻、碳膜电阻等。这些元件的材质和性能会影响控制器的稳定性和精度。
- 连接线材材质：控制器与电机、电池、传感器等部件之间需要通过连接线材进行连接。连接线材的线芯通常采用镀锡铜等材质，具有良好的导电性和耐腐蚀性。外层则采用聚氯乙烯（PVC）等绝缘材料进行包裹，以防止电线短路和漏电，确保安全可靠的电气连接。