电车容易溜车主要有以下几方面原因：
- 动力系统特性：电车的动力输出通常较为直接和迅速。在起步或停车时，如果驾驶员对加速踏板或制动踏板的控制不够精准，就容易出现车辆突然向前或向后窜动的情况，给人一种溜车的感觉。
- 能量回收系统：很多电车配备了能量回收系统，当驾驶员松开加速踏板时，电机反转产生制动力，将车辆的动能转化为电能储存起来。然而，能量回收的力度在不同车速、电量等条件下可能会有所不同。如果在某些情况下能量回收力度不足，车辆就可能因为失去足够的制动力而溜车。
- 驾驶习惯差异：习惯了燃油车驾驶方式的驾驶员在开电车时，可能会因为电车与燃油车在动力响应、制动感觉等方面的不同，而一时难以适应，导致操作失误，引发溜车。例如，燃油车在怠速时通常有一定的向前蠕动的力量，驾驶员在停车时会下意识地踩住制动踏板来对抗这种力量。而电车在静止时一般没有这种蠕动力量，驾驶员可能会因此放松对制动踏板的控制，当车辆处于有坡度的路面时，就容易发生溜车。
- 车辆故障：如果电车的制动系统出现故障，如制动片磨损过度、制动液泄漏、制动泵故障等，会导致制动力不足，从而使车辆容易溜车。另外，电子控制系统的故障也可能影响到车辆的制动和动力控制，引发溜车现象。
- 路面条件：在一些特殊的路面条件下，如湿滑、结冰或有油污的路面，电车的轮胎与地面之间的摩擦力会减小。即使驾驶员正常操作制动系统，车辆也可能因为摩擦力不足而无法及时停下或保持静止，进而出现溜车的情况。