成都缺电时是否购买电车，需要综合多方面因素来考虑：
- 缺电对电车使用的影响：
- 充电设施受限：在缺电情况下，商业充电桩可用数量会减少，功率降低，充电速度变慢，同一时间能服务的新能源车数量降低，导致充电排队现象增多。部分充电桩甚至会暂停服务，换电站也可能因停电无法给电池充电而无电池可换。如2024年8月成都高温限电时，就有不少充电站白天无法使用或限制功率，标称120kw的充电桩实际峰值只能拉到40kw。
- 家充桩优势凸显：拥有家充桩的车主在限电时相对从容，因为家充桩通常在夜间用电波谷时使用，对整体电网负荷小，且电费价格低。不过，没有固定停车位或不具备安装家充桩条件的小区业主，就无法享受这一便利。
- 电车的优势：
- 日常使用成本低：在电力供应正常时，电车的充电成本相比燃油车加油成本要低很多。而且成都的新能源车保有量还在不断增加，2024年7月中国新能源汽车市场渗透率首次单月突破50%，未来新能源车规模化还会继续加大。
- 环保与政策支持：新能源车符合环保趋势，是未来汽车发展的方向。政府也会出台一系列支持政策，如购车补贴、税收优惠、免费停车等。例如，成都曾开展电动自行车以旧换新补贴活动，个人消费者在规定时间内报废老旧电动自行车并购买符合规定的新车，可享受一定比例的补贴。
- 个人出行需求和使用场景：
- 市内通勤为主：如果日常出行主要是在市内通勤，行驶里程相对固定且较短，即便遇到限电情况，通过合理安排充电时间，如利用夜间低谷时段充电，或者寻找仍在营业的充电桩，电车基本能满足出行需求。
- 长途出行较少：对于很少有长途出行需求的消费者来说，电车在市内的充电设施基本能满足其使用。即便遇到限电导致充电不便，也只是短期的影响，不会对整体出行造成太大困扰。
总体而言，成都缺电并不意味着就不能买电车。如果消费者有固定停车位且能安装家充桩，日常出行以市内通勤为主，对环保较为关注且希望享受政策优惠，那么购买电车仍是一个不错的选择。但如果没有家充桩，且经常有长途出行需求或对充电便利性要求很高，可能需要谨慎考虑，或者可以选择增程/混动车型，以应对可能出现的限电情况。