许多名牌电车会使用铝圈，原因如下：
- 减轻重量：铝的密度远小于钢等金属，使用铝圈可显著减轻车辆的簧下质量。这有助于提高车辆的能效和续航里程，同时使车辆在加速、制动和操控时更加灵敏。例如，特斯拉、蔚来等一些高端电动汽车采用全铝车身或钢铝合金车身，除了车身结构用铝，其轮圈也常采用铝合金材质，以实现整体的轻量化设计。
- 散热性能好：铝合金具有良好的导热性，能够更快地将刹车系统产生的热量散发出去。这有助于保持刹车系统的性能，减少热衰退现象，提高行车安全性。对于高性能的名牌电车，在频繁加速和制动过程中，铝圈的散热优势更为重要。
- 设计美观多样：铝圈可以通过多种工艺制成各种形状和风格，满足消费者对个性化和美观的追求。许多名牌电车注重车辆的外观设计，铝圈能够为车辆增添时尚和科技感，提升整体的视觉效果。像丰田bZ4X配备18吋双色铝圈，凸显其SUV的霸气感；LucidAirSapphire用上了全新打造的AeroSapphire铝圈，造型独特。
- 耐腐蚀：铝在空气中易形成一层致密的氧化铝薄膜，这层氧化膜可以防止铝进一步被腐蚀。相比之下，钢圈容易生锈，特别是在潮湿或恶劣的环境下，需要更多的保养和防护措施。因此，铝圈的耐腐蚀性可以延长其使用寿命，降低维护成本。
不过，也有部分名牌电车可能会根据不同的车型定位、成本考量或特定需求等，选择使用钢圈或其他材质的轮圈。钢圈具有强度高、韧性好、成本低等优点，在一些注重耐用性和性价比的电车上也有应用。