电车闸松动可能由以下原因导致：
- 零部件磨损
- 闸线磨损：长期使用后，闸线会因摩擦、拉伸等出现磨损，导致闸线与闸把或刹车装置之间的连接松动。
- 闸皮磨损：闸皮在频繁刹车过程中逐渐磨损，使得闸皮与车轮之间的间隙增大，为了达到相同的刹车效果，需要更大幅度地拉动闸把，从而可能让人感觉闸把松动。
- 转动部件磨损：刹车系统中的一些转动部件，如闸把的转轴、刹车夹器的枢轴等，长期使用后会因磨损而出现间隙，导致闸把松动。
- 安装不当
- 闸把安装不牢固：安装闸把时，如果固定螺丝没有拧紧，或者安装位置不正确，在使用过程中闸把就容易松动。
- 闸线安装问题：闸线安装时如果没有正确固定在刹车装置上，或者安装过松，会导致闸线在受力时出现松动，影响刹车性能。
- 其他部件损坏
- 弹簧损坏：刹车系统中的弹簧用于复位闸把或刹车夹器，如果弹簧损坏或弹性减弱，会导致闸把不能正常复位，出现松动的感觉。
- 刹车夹器损坏：刹车夹器若出现变形、裂纹等损坏情况，会影响其与闸线、闸皮的配合，导致刹车时力量传递不均匀，闸把松动。
- 长期震动：电车在行驶过程中会不断震动，特别是经过颠簸路面时，震动会更强烈。长期的震动可能导致刹车系统的零部件逐渐松动。