冬季电车空调费电，原因主要有以下几点：
- 制热原理：电车空调制热主要通过PTC（正温度系数热敏电阻）加热器或热泵技术来实现。PTC加热器工作时会直接将电能转化为热能，其功率通常较大，一般在3-5千瓦左右，这会导致较大的电量消耗。热泵技术虽然相对节能一些，但在低温环境下，为了达到足够的制热效果，也需要消耗较多电能来驱动压缩机等部件工作。
- 低温环境影响：冬季外界环境温度低，电车的电池性能会有所下降，电池内部的化学反应速度变慢，电池的可用容量和充放电效率都会降低。而空调制热需要消耗大量电能，这就使得电池需要输出更多的电量来满足空调的运行需求，从而显得更加费电。
- 维持温度需求：为了使车内保持舒适的温度，空调需要持续运行来补充热量损失。由于冬季车内外温差大，热量散失快，空调需要频繁启动或长时间运行，这必然会消耗较多的电能。