电车开暖气时的响声大小不能一概而论，会因多种因素而有所不同，具体如下：
- 热泵制热：一些采用热泵技术制热的电车，在开暖气时的声音相对较小。热泵系统通过吸收外界热量并转移到车内来实现制热，正常运行时主要是压缩机和风扇运转产生的声音，一般在合理范围内，不会特别大。比如特斯拉部分车型，其热泵系统运行时的噪音控制较好，在车内基本不会感觉到明显的额外噪音干扰。
- PTC加热：采用PTC（正温度系数热敏电阻）加热方式的电车，开暖气时的响声可能相对较大。因为PTC加热是直接通过电阻发热来提升车内温度，需要较大的功率，风扇为了快速将热量吹出，转速会较高，从而产生的噪音也就会更明显。像一些早期的纯电动车型，由于技术和成本等因素，采用PTC加热，在开启暖气且风量较大时，车内能明显听到风扇的运转声。
- 车辆行驶状态：车辆行驶过程中，本身就会有胎噪、风噪等噪音。如果此时打开暖气，其产生的声音可能会被这些噪音掩盖，让驾驶者感觉响声不大；但当车辆处于静止状态，如在等红灯或停车时，暖气的声音就会相对更明显，会让人觉得响声较大。
- 车辆的隔音性能：隔音好的电车，能有效阻隔暖气系统运行产生的声音，即使开暖气，车内听到的响声也较小；而隔音较差的车辆，开暖气时的声音就会更清晰地传入车内，给人响声大的感觉。
如果电车开暖气时响声异常大，与平时明显不同，很可能是车辆的制热系统出现了故障，如风扇叶片损坏、内部部件松动等，建议及时到专业的维修机构进行检查和维修。