电车通常分为电动汽车和电动自行车，以下是它们原车自带充电器的相关情况：
电动汽车
- 交流充电器：一般会配备功率相对较小的交流充电器，适合家用场景。充电速度较慢，但能满足日常夜间或长时间停车时的充电需求，可直接连接家用220V电源插座进行充电。如特斯拉Model3标准续航版，原车配备的是功率为11kW的三相交流充电器，在使用三相电380V的情况下，每小时可充入约3.6度电，充满电大约需要6-8小时；如果使用单相电220V，功率会降低到7kW左右，充电时间会延长至8-10小时。
- 便携式充电器：部分电动汽车还会附带便携式充电器，体积小、重量轻，方便车主随身携带，用于在没有充电桩的特殊情况下应急充电，比如可以连接普通的家用插座进行充电，但充电功率通常较低，充电速度较慢。
电动自行车
- 三段式充电器：这是目前电动自行车最常用的充电器类型。第一个阶段是恒流阶段，充电器以恒定的电流为电池充电，此时充电电流较大，能快速为电池补充电量；第二个阶段是恒压阶段，当电池电压上升到一定值后，充电器进入恒压充电模式，充电电流逐渐减小；第三个阶段是涓流阶段，当充电电流减小到一定程度后，充电器以较小的电流对电池进行补充充电，以确保电池完全充满。例如，常见的48V12Ah的电动自行车三段式充电器，恒流充电电流一般在1.8A左右，恒压值约为55.5V，涓流充电电流在0.2-0.3A左右。
- 负脉冲充电器：部分高端或对电池寿命有较高要求的电动自行车会配备负脉冲充电器。这种充电器在充电过程中，会周期性地对电池进行短暂放电，放电有利于消除电池极板的极化现象，降低电解液温度，提高极板接受电荷的能力，从而延长电池寿命。
不同品牌和型号的电车，其原车充电器在具体参数、功能和外观等方面可能会有所不同。在使用充电器时，应按照车辆说明书和充电器的使用说明进行正确操作，以确保充电安全和电池寿命。