国外电车测评标准因地区而异，以下是欧盟、美国、日本等地区和国家的相关标准：
欧盟
- 法规框架：Directive2002/24/EC关于两轮和三轮机动车的类型批准；Regulation(EU)No168/2013是关于L类车辆（包括两轮摩托车、电动助力自行车等）的法律框架；EN15194是电动助力自行车（EPAC）的专用标准，涵盖机械、电气和EMC方面的要求。
- 主要测试标准
- 机械安全：依据ISO4210自行车安全标准。
- 电池安全：执行EN50604轻型电动车的电池标准。
- 电磁兼容性（EMC）：EN15194附件要求产品通过EMC测试，确保电动系统不干扰其他设备。
- 防护等级：通过IP等级测试，确保车辆的防水、防尘性能。
- 制动和加速性能测试：确保车辆制动系统有效。
- 噪音测试：尤其针对电动摩托车，确保车辆运行时的噪音符合环保标准。
- 认证
- CE认证：电动助力自行车必须符合欧盟的CE认证，涵盖电气安全、EMC、机械安全等方面。
- e-mark认证：用于车辆零部件（如灯光、喇叭等）在欧盟的市场准入。
美国
- 法规框架：美国对二轮电动车的管理由联邦和各州政府共同进行，主要通过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和消费品安全委员会（CPSC）监管。CPSC法规规定电动自行车和摩托车必须遵守CPSC的《联邦自行车安全标准》，包括制动系统、反光标志等；NHTSA针对摩托车的法规，涵盖灯光、轮胎、制动和电气安全。
- 主要测试标准
- 机械和电气安全：遵循ANSI标准、UL2849电动自行车系统电气安全标准。
- 电池安全：执行UL2271电动自行车和轻型电动车的电池系统标准。
- 制动测试：确保电动自行车或摩托车的制动系统能有效工作，防止失控。
- 电磁兼容性（EMC）：确保电动系统不会产生电磁干扰，符合FCCPart15的要求。
- 认证
- UL认证：二轮电动车的电气系统（尤其是电池和充电系统）通常需要通过UL标准的认证，以确保安全性。
- DOT认证：对于电动摩托车，需要符合美国交通部（DOT）的车辆安全标准。
日本
- 法规框架：道路交通法对电动自行车的速度、电机功率等做出明确限制；日本工业标准（JIS）主要对电动摩托车和电动自行车的机械、电气和电池安全性做出规定。
- 主要测试标准
- 电池安全：依据JISC8714电动自行车电池的安全标准。
- 机械安全：遵循JISD9204电动自行车的机械安全标准。
- 电气安全：JIS标准针对电动系统有各类测试，如绝缘、短路保护和过载保护。
- 环境适应性：包括防水、防尘和耐腐蚀等测试，确保车辆在不同天气条件下的正常使用。
- 认证：PSE认证，日本电气产品和材料安全法（DENAN）规定电动自行车和摩托车的电池和充电设备需要通过PSE认证。