一般来说，电车大电机相对更耗电，但在某些情况下也可能表现出较好的节能效果，具体如下：
理论上更耗电
- 功率与能耗关系：电机功率越大，在相同时间内消耗的电能通常越多，因为它需要更多的电能来输出更大的动力，以实现更高的速度或更强的扭矩。例如，一辆配备1000W电机的电动车与一辆配备400W电机的电动车相比，在相同的行驶条件下，1000W电机的电动车耗电量会更大。
实际使用中存在节能可能
- 负载匹配：如果电车经常需要承载较重的货物或乘客，或者行驶在路况复杂、坡度较大的道路上，大电机在这种负载情况下可能会更高效。因为小电机在重载或爬坡时需要长时间高负荷运转，甚至可能无法满足动力需求，而大电机则可以相对轻松地应对，在这种情况下，大电机反而可能比小电机更省电。
- 电机技术和质量：优质的大电机采用了先进的技术和材料，如高效的永磁同步电机，具有更高的效率和功率密度。这类大电机在运行时能够更有效地将电能转化为机械能，减少能量损耗，从而在一定程度上实现节能。例如，一些高端电动车品牌采用的大电机，通过优化设计和制造工艺，在提供强大动力的同时，也能保持较好的能耗表现。
- 驾驶习惯和使用场景：如果驾驶员有良好的驾驶习惯，如避免急加速、急刹车，合理利用动能回收系统等，即使是大电机的电车也可以降低能耗。此外，如果大电机电车主要在城市道路中行驶，车速相对较低，且行驶过程中频繁启停，那么大电机在低功率状态下运行的时间较长，也有可能实现较好的节能效果。
不过，尽管存在这些节能的可能性，但在大多数普通使用场景下，同等条件下大电机的基础耗电量仍然是比小电机高的。要准确判断电车大电机是否省电，需要综合考虑电机的技术参数、车辆的负载情况、驾驶习惯以及具体的使用环境等多种因素。