电车通常有加速“按钮”或类似功能的部件，但不同类型的电车加速方式有所不同：
- 电动汽车：
- 加速踏板：这是电动汽车最主要的加速控制部件，相当于传统燃油车的油门踏板。驾驶员踩下加速踏板，通过传感器将信号传递给车辆控制系统，控制系统根据踏板行程大小来调节电动机的输出功率，从而实现车辆的加速，踩下的幅度越大，加速越快。
- 动力模式切换按钮：部分电动汽车配备有动力模式切换按钮，如常见的“经济”“舒适”“运动”等模式。以特斯拉为例，切换到运动模式后，车辆的加速性能会显著提升，动力响应更加迅速，能让驾驶者体验到更强的推背感。
- 电动摩托车和电动自行车：
- 调速转把：通常位于车辆的右手边，是一种旋转式的控制器。骑行者扭动调速转把，转把内部的霍尔传感器会检测到旋转角度或力度，并将其转换为电信号发送给控制器，控制器据此调整电机的输出功率，实现加速，扭动的角度越大，车速越快。
- 档位按钮：一些电动摩托车或电动自行车设有档位按钮，通过按下按钮可以在不同档位之间切换，以实现不同的速度范围选择。例如，雅迪电动车的变速按钮有“经济”“动力”“高速”三个挡位，分别对应不同的最高时速。
- 电动三轮车和四轮电动代步车：
- 加速踏板或调速转把：与电动汽车、电动摩托车类似，一些电动三轮车和四轮电动代步车采用加速踏板控制加速，也有部分使用调速转把，原理和操作方式基本相同。
- 特殊功能按钮：部分四轮电动代步车可能配备特殊的加速相关按钮，如“T动力”按钮，按下后可切换到动力模式，提升车辆的加速性能和行驶速度。
由此可见，电车虽然不一定有传统意义上的“加速按钮”，但都有相应的加速控制装置来满足用户对车辆速度调节的需求。