油电车坏了是否好修不能一概而论，需要综合多方面因素来判断，以下是具体分析：
- 结构与原理：油电车拥有两套动力系统，包括电机、控制器等电动部分和传统的燃油发动机部分，结构比普通燃油车复杂。这意味着出现故障的点更多，排查故障的难度更大。例如，动力系统的故障可能是燃油发动机的问题，也可能是电机、电池或控制系统的问题，需要维修人员具备更全面的知识和技能来准确判断故障原因。
- 维修技术要求：维修油电车需要维修人员具备更高的专业技术知识。涉及高压系统和变速箱等关键部件的维修，必须在有资质的修理厂或售后服务中心进行，以确保维修质量和安全。普通的汽车维修店可能缺乏相关的技术和设备，以及经过专业培训的维修人员，难以对油电车进行有效的维修。
- 零部件成本：部分零部件价格较高，比如电池包，一旦超出保修期，维修费用会非常昂贵。此外，一些特殊的零部件由于技术含量高，生产厂家相对较少，可能导致维修成本增加。不过，像丰田等一些品牌的部分车型，如果在正常使用过程中出现问题，厂家会提供免费更换或维修服务，这在一定程度上降低了车主的维修成本。
- 故障类型：一些常见的小故障，如更换火花塞、机油滤清器、空气滤清器等，对于有经验的维修人员来说并不复杂，维修难度和成本与传统燃油车相差不大。但如果是涉及到动力系统、控制系统等核心部件的故障，维修难度和成本就会显著增加。例如，电池管理系统故障、电机故障等，可能需要专业的检测设备和技术人员进行诊断和维修。
总体而言，油电车的维修难度相对较大，但随着技术的发展和市场经验的积累，其维修难度在逐步降低。同时，车主保持良好的驾驶习惯，定期对车辆进行保养和检查，也可以减少故障的发生，降低维修成本。