没有油车买电车是否划算，需要综合多方面因素考量，以下为你详细分析：
- 购车成本：
- 电车：一般情况下，同等级别和配置的电车与油车相比，电车购车价普遍高15%-20%。不过，电车能享受政策红利，比如免购置税，部分城市还有购车补贴，最高可达2万元，以及免限行、停车费等优惠。算上这些补贴，电车与油车购车成本差距可缩小至万元内，甚至持平。
- 油车：终端优惠较多，部分车型降价超3万，但需缴纳购置税等，综合政策优惠后，与电车的价差有所缩小。
- 使用成本：
- 能耗费用：电车能耗成本低，家充百公里电费约10元，商用桩百公里电费约30元，年均1.5万公里电费在1500-4500元；油车百公里油费约50元（92号汽油），年均1.5万公里油费7500元。以一年2万公里计算，电车家充可省8400元，商充省5600元。
- 保养费用：电车年均保养费约500元，仅需检查电池、电机等；油车年均保养费约2000元，需更换机油、滤芯等。以三年周期算，电车总保养成本仅油车的1/3。不过，电车电池寿命约8-10年，更换成本3-6万元，但多数车企提供终身质保；油车发动机维修成本透明，老化后维修费用会陡增。
- 保险费用：电车年均保费比油车高20%-50%，15万车型差价约2000元，因为电池成本高。
- 保值率：油车5年保值率约65%，电车仅35%-45%，电池老化和技术迭代快是主要原因，但高端电车如特斯拉可达60%。若计划3-5年换车，油车更保值；若用车超8年，电车电池质保政策可在一定程度上抵消残值劣势。
如果你主要在市区通勤，每日行驶里程不超过50公里，家里有充电桩，且对车辆智能化配置有较高需求，那么买电车较为划算，能在能耗和保养方面节省不少费用。但如果你经常跑长途，所在地区充电设施不完善，或是对车辆保值率有较高要求，那么油车可能更适合你。