当前电车的国际趋势呈现出以下特点：
- 市场销量持续增长：国际能源署发布的报告显示，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长。2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。2025年，标普全球汽车预测全球纯电动乘用车销量将达到1510万辆，相比2024年增长三成，在全球汽车销量中占据16.7%的市场份额。
- 地区发展不均衡
- 中国领跑：中国在电动汽车制造和销售领域持续领跑。2024年中国电动汽车销量预计增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%。2025年，电动汽车将占据中国汽车市场近30%的份额，有望实现全年电动汽车销量首次超过燃油车。
- 欧美波动：欧洲市场2024年电动车销量下滑5.9%，但2025年纯电份额可能上升至20.4%，同比增长超过四成。美国2024年电动汽车销量增长有所波动，不过长期来看仍有增长趋势，2025年预计销量增长36%，市场份额提升至11.2%。
- 新兴市场崛起：东南亚地区电动汽车需求加速增长，如越南2024年电动汽车销量创下新高，占到该国汽车销量的15%；泰国2024年整体汽车销量萎缩，但电动汽车销量占比却较前一年增长3倍，达到10%。南亚的印度电动汽车市场也在迅速扩张，2025年预计电动汽车份额为7.5%，同比增长幅度达117%。
- 政策影响显著：各国政策对电车发展有重要推动或制约作用。欧盟拟对“公司车队”下达电动化加速令，同时探索电池组件欧洲本地含量要求等政策，但也面临产业保护与全球化竞争的矛盾。美国曾有超五千家汽车经销商联名签署公开信，敦促调整清洁汽车战略，不过政府也有相关环保政策推动电动汽车发展。一些新兴市场国家如泰国、印尼、马来西亚等通过购车补贴、免征进口税和消费税等政策刺激电动汽车消费。
- 技术研发不断推进：为提高电车性能、降低成本和解决续航里程焦虑等问题，车企纷纷加大研发投入。电池技术是研发重点，包括提高能量密度、缩短充电时间和延长电池寿命等方面。此外，自动驾驶、智能互联等技术也在与电动汽车深度融合，提升驾驶体验和安全性。
- 配套设施逐步完善：全球公共充电桩数量不断增加，2023年全球安装的公共充电桩数量比2022年增加40%，快充充电桩的增长速度超过了慢充充电桩。但为达到各国政府承诺的电动汽车部署水平，充电网络仍需在未来十年间大幅增长。一些国家如法国、新加坡等制定了充电桩建设规划，以提高充电桩的覆盖率和便利性。