电车防晕车功能是通过多种技术手段和设计优化，来减少或消除乘客在乘坐电车时产生晕车感的一系列功能。以下是一些常见的电车防晕车功能及原理：
- 动力输出优化
- 精准动力控制技术：一些电车采用先进的电机控制算法，如东风日产的“万分之一秒闪时控制”技术，使电机响应小于0.1秒，让起步和加速过程更加平顺，避免动力的突然输出或中断，减少对乘客前庭器官的刺激，从而降低晕车的可能性。
- 能量回收模式调整：部分电车设置了多种能量回收模式，并且可以根据用户需求进行切换。例如，奔驰EQE纯电SUV有标准能量回收、智能能量回收、加强能量回收和无能量回收四种模式，驾驶员可选择适合的模式，像智能或无能量回收模式能提供更平稳的驾驶体验，减少因能量回收导致的突兀减速和拖拽感。
- 底盘与悬挂系统优化
- 舒适刹车功能：博世等供应商开发的舒适制动功能，通过计算车辆所需的最小制动力，提前释放驾驶员施加的多余力量，让制动力的增大与减小过程变得平滑，模拟老司机的刹车方式，避免刹车过猛和点头现象。此外，华为在问界M9五座版上让驱动电机精准介入，对抗车身惯性；理想汽车利用悬架中的CDC减震器来解决刹车点头和起步抬头问题。
- 车辆姿态控制：通过打造强韧的底盘，大幅度降低车辆的前后俯仰和振动，如东风日产的全域智能防晕车技术实现了整车侧倾↓25%，俯仰↓38%，颠簸↓29%。一些车辆还配备道路预瞄系统、空簧和e-damper先进底盘，能够进一步降低车辆晃动对人体的侵扰。
- 座舱环境优化
- 智能环境感知系统：东风日产的全域智能防晕车技术中，清爽自然风空调、特调香氛、氛围灯系统联手打造“大脑补偿机制”，使车内环境舒适自然，像个移动的天然氧吧，有助于缓解乘客的晕车感。
- 模拟声浪技术：梅赛德斯-奔驰为其电车设计了个性化模拟声浪，如银色声浪、灵动之流、咆哮脉冲等，可根据驾驶风格、加速等12种车辆参数实时变化，让行车感知更丰富，避免因车内过于安静使乘客心理产生不适感，进而减少晕车几率。