通常情况下说电车比油车“燃”得快，可能有以下一些原因：
- 动力输出特性：
- 电车的电动机能够在瞬间输出最大扭矩，动力响应非常迅速。当驾驶员踩下加速踏板时，电动机可以立即提供强大的动力，使车辆迅速加速。
- 油车的发动机则需要通过一系列复杂的机械传动和燃烧过程来输出动力，从踩下油门到发动机达到最佳工作状态并输出最大动力需要一定的时间，通常会有一些延迟。
- 能量转换效率：
- 电车的能量转换效率相对较高，电动机将电能转化为机械能的效率通常在80%-90%左右。
- 油车的发动机在燃烧汽油产生热能并转化为机械能的过程中，存在大量的能量损失，如热能损失、机械摩擦损失等，其整体能量转换效率一般在30%-40%左右。这意味着油车需要消耗更多的能量来达到与电车相同的动力输出，在加速等过程中就会显得相对较慢。
- 车辆设计与重量分布：
- 电车的电池组通常布置在车辆底部，使车辆的重心更低，重量分布更加均匀，有利于车辆在加速、转弯等操作时的稳定性和响应速度。
- 一些高性能油车虽然也会进行精心的重量分布设计，但由于发动机、变速器等部件的重量较大且布局相对集中，在整体重量分布的优化上可能不如电车。
但需要注意的是，这里说的电车比油车“燃”得快，主要是指在动力响应和加速性能方面。在实际使用中，车辆的性能表现还受到许多其他因素的影响，如车辆的整体设计、悬挂系统、轮胎性能等。而且，不同类型和品牌的电车与油车之间也存在着很大的性能差异，不能一概而论。