油电车的维修保养费用通常比传统燃油车便宜。以下是具体分析：
- 保养方面
- 保养项目：油电车机械结构相对简单，没有发动机等复杂部件的频繁保养需求。主要保养项目包括电池、电机、电控系统以及轮胎、刹车片、空调滤芯等常规部件检查和更换。相比之下，燃油车需要定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞、正时皮带等众多零部件，保养项目更多。
- 保养周期：油电车的保养周期一般较长，例如电动车通常每1-2万公里或1年进行一次保养。而燃油车一般每5000-1万公里就需要进行一次小保养。
- 保养费用：以一些常见车型为例，比亚迪秦PLUSDM-i小保养每次395元。长安深蓝SL03纯电车型基本保养通常每半年到一年更换一次空调滤芯，费用约500元，增程版车型虽增加了发动机维护项目，但整体保养成本也处于合理范围。而燃油车小保养换机油、机滤，每次大概500-800元，大保养涉及火花塞、变速箱油等，费用在2000-5000元不等。
- 维修方面
- 零部件维修更换成本：油电车除了电池组外，其他零部件的维修和更换成本通常与燃油车相当或略低。由于油电车的动力系统相对简单，零部件数量较少，出现故障的概率也相对较低。但需要注意的是，油电车的电池组是核心部件，占整车成本的比例较高，如果电池组出现严重故障需要更换，维修费用会很高。不过，大多数车企都为电池组提供了较长的质保期，在质保期内如果出现非人为的故障，可以免费更换或维修。
- 维修技术和工时成本：油电车的维修需要专业的技术和设备，因此维修工时成本可能会略高一些。但由于保养项目相对较少，总的维修工时成本仍然可能低于燃油车。
总体而言，在正常使用情况下，油电车在保养成本方面具备一定优势，长期使用能为车主节省开支。但如果遇到电池组等关键部件的重大故障，维修费用可能会较高。