电车着火时，车门通常有一定的开启可能性，但也存在打不开的情况，以下是具体分析：
通常可开启的原因
- 设计与法规保障：现在的电车在设计和制造时，会充分考虑安全情况。车辆配备有多个独立的电源系统和控制模块，车门锁的供电和控制通常保持独立和稳定，以确保在紧急状况下能正常解锁。同时，相关法规和标准也要求汽车制造商采取措施，保障紧急状况下车门能够解锁，方便乘客安全逃生。
- 应急解锁装置：电车一般会配备应急解锁装置，如一些车型的主副驾驶车窗旁有机械开关，可通过向上抬起机械开关打开车门。有的车辆后备箱也有紧急逃生按钮或拉绳等装置，若前排车门无法打开，可尝试从后备箱逃生。
可能无法开启的原因
- 电路系统损坏：当电车着火时，可能会导致电路系统遭受极大破坏，如车辆碰撞后动力电池受损，全车强制下电，车门为锁止状态无法解锁。即使没有碰撞，火势蔓延到电路系统，也可能使车门锁的控制模块失效，导致车门无法打开。
- 车门变形：如果电车着火是由碰撞等事故引起，车门可能会因碰撞而变形，导致车门锁扣被挤压，出现物理性卡死，即使解锁装置正常工作，车门也难以打开。
- 特殊车门设计：部分电车采用电吸门、隐藏式门把手等设计，在车辆锁止状态下，这些车门部件可能无法正常弹出或开启，增加了开门的难度。
如果遇到电车着火，应首先尝试使用车内的应急解锁装置打开车门。如果车门无法打开，要尽快利用车内的尖锐物品或专门的破窗工具破窗逃生。