电车主要由以下系统来控制车速：
- 动力控制系统：是控制电车车速的核心部分。它通过调节电机的输出功率来控制车速。驾驶员踩下加速踏板时，踏板位置传感器将信号传递给动力控制系统，系统根据信号大小来控制电机的电流和电压，从而改变电机的转速，实现车速的调节。例如，在城市道路行驶时，轻踩加速踏板，动力控制系统会使电机输出较小功率，车辆缓慢加速；在高速公路上需要快速加速时，踩下加速踏板的幅度较大，动力控制系统会让电机输出较大功率，使车辆快速达到较高车速。
- 制动系统：不仅用于使车辆减速和停车，也在一定程度上参与车速控制。当需要降低车速时，驾驶员踩下制动踏板，制动系统会使车轮产生制动力，通过摩擦将车辆的动能转化为热能，使车辆减速。一些电车上还配备了能量回收系统，在制动时将部分动能转化为电能储存起来，同时也起到减速的作用。
- 电子控制系统：负责监测和控制车辆的各种参数，确保车速控制的安全和稳定。它会接收来自各个传感器的信息，如车速传感器、电机温度传感器等，对这些信息进行处理和分析，然后通过动力控制系统或其他相关系统来调整车速。例如，当电子控制系统检测到电机温度过高时，可能会限制电机的输出功率，从而降低车速，以保护电机和车辆的安全。
- 巡航控制系统：可让驾驶员设定并保持特定的车速。当启动巡航控制后，系统会自动控制动力系统，使车辆保持在设定的车速行驶，无需驾驶员一直踩住加速踏板。例如，在长途驾驶时，驾驶员可以设定巡航速度为100公里/小时，巡航控制系统会根据路况自动调整电机功率，维持车速稳定。一些高级的电车还具备自适应巡航功能，能够根据前方车辆的距离自动调整车速，保持安全车距。