跑车并不都是电车，目前市场上既有电动跑车，也有燃油跑车，还有混动跑车。以下是一些跑车未全部采用电动的原因：
- 性能表现
- 续航里程：目前电池技术有限，电动跑车的续航里程普遍不如燃油跑车。例如保时捷Taycan综合续航约400公里，难以满足跑车车主长距离行驶需求，而燃油跑车加油后可行驶较长距离，无需频繁充电。
- 充电时间：电动跑车充电时间长，相比之下，燃油跑车加油过程迅速，能让车主更快速地继续行程，减少等待时间。
- 持续功率输出：电动车虽瞬间爆发力强，但在持续高功率输出方面与燃油车有差距。赛车比赛需持续高功率和扭矩输出以维持速度和加速度，这也是电动赛车较少的原因之一，跑车在赛道上长时间高速行驶时同理。
- 散热问题：电动跑车的电机和电池在连续高速行驶或频繁急加速时容易过热，影响动力性能，而燃油跑车针对激烈驾驶的散热优化更为成熟。
- 驾驶体验
- 声浪：燃油跑车发动机的轰鸣声是其独特魅力，能反映车辆动力状态，激发驾驶者激情，电动跑车相对安静，缺少这种氛围感。
- 机械沟通感：燃油跑车驾驶者可通过油门踏板、离合器等与车辆直接沟通，感受加速、换挡的机械冲击，电动跑车的驾驶感受则相对间接。
- 成本与技术
- 制造成本：电动跑车的高性能电池和电机技术成本高，且为保证性能和安全，对零部件要求严格，导致整体制造成本较高。而燃油跑车的发动机和变速箱等技术成熟，规模生产下成本相对容易控制。
- 技术成熟度：燃油跑车技术经过长期发展和完善，在可靠性、耐久性等方面有优势。电动跑车技术虽进步快，但在高性能电机、电池技术和车辆动力学控制等方面仍面临挑战。
- 基础设施：加油站网络遍布广泛，跑车车主无论在城市还是偏远地区，加油都很方便。但充电桩数量和分布有限，在一些地方难以找到，这给电动跑车的使用带来不便。