从目前的情况来看，不能简单地说电车寿命就比油车低，两者的寿命受到多种因素的影响，具体如下：
电车方面
- 优势：
- 动力系统简单：电车依靠电机驱动，没有传统发动机的活塞、曲轴等复杂机械部件，不存在活塞与气缸壁间的摩擦、积碳等问题，也无需像油车那样定期更换机油、三滤等，降低了机械故障的发生概率，理论上自然寿命较长，可达15-20年。
- 技术进步加持：英国伯明翰大学的研究表明，电动汽车的平均寿命已达18.4年，几乎与汽油车的18.7年相当，而且电动汽车的长期可靠性正在迅速提升，任何一年发生故障并最终报废的可能性的下降速度约为汽油车的两倍。
- 劣势：
- 电池衰减问题：电池是电车的核心部件，其容量会随着充放电次数的增加以及使用时间的推移而逐渐衰减。目前主流锂电池的循环寿命为500-2000次，日历寿命约6-8年。如果电池容量衰减至60%以下，车辆可能面临淘汰或需要高昂的换电成本。
- 使用环境影响：高温、低温环境都会对电池寿命产生不良影响，长期在恶劣环境下使用会加速电池老化。此外，频繁快充、深度充放电、大电流放电（如频繁急加速）以及车辆长时间闲置等使用习惯，也会缩短电池寿命。
油车方面
- 优势：
- 核心部件技术成熟：发动机、变速箱等核心部件经过长时间的发展和完善，技术成熟稳定。在正常保养的情况下，发动机和变速箱的使用寿命可达30万至50万公里，甚至超过100万公里，如一些出租车案例。
- 不受电池因素限制：不存在电池衰减的问题，长期停放对发动机、变速箱等核心部件的影响相对较小，只要定期进行保养维护，油车可以保持较好的性能状态。
- 劣势：
- 机械磨损与积碳：发动机在运作过程中，活塞与气缸壁间的摩擦不可避免，即使有高品质机油润滑，长期使用也会造成磨损。同时，积碳的累积会影响燃油效率，导致引擎内部结构损坏，如烧机油和拉缸等，这些都会影响油车的寿命。
- 保养频繁：需要定期更换机油、滤清器、火花塞等，保养间隔一般为5000-10000公里左右，相比电车，保养频率较高，且随着使用年限增加，机械部件的老化会导致维修成本逐渐上升。
总体而言，在正常使用和保养的情况下，电动汽车和燃油车的使用寿命并没有绝对的长短之分。如果注重车辆的长期稳定使用和保值率，油车可能更有优势；如果日常行驶里程主要在城市内，且能接受电池衰减和充电等问题，电车在减少机械磨损和维护需求方面的优势使其也具有一定的竞争力。