油车不能直接加装电车系统变成电车，但可以通过一些特殊的改装来实现类似功能，不过这种改装存在诸多限制和问题。具体如下：
- 技术方面：油车的设计和制造并非针对电动化，改装时需要拆除燃油发动机、油箱等燃油系统，安装电动机、电池组等电动系统，还要对悬挂、制动等系统进行全面调整，以适应新动力系统的重量和性能特点。这需要专业的技术和设备支持，一般的汽车维修店或个人很难完成。
- 成本方面：改装成本通常非常高，包括购买电动系统设备、支付专业改装费用等，可能比直接购买一辆电动汽车还要贵。而且，改装后的车辆可能会因为性能不稳定、零部件损耗等问题，增加后期的使用和维护成本。
- 法规方面：在大多数地区，私自将油车改装成电车属于违法行为，车辆无法通过年检，上路行驶也会面临处罚。因为改装后的车辆可能无法满足相关的安全和环保标准。
不过，有一种特殊情况是教练车的油电两用改装。这种改装是在不改变原车结构的基础上，通过加装智能设备，实现油电两用。但这种改装也需要专业的技术和设备，并且需要经过相关部门的审批和认证，才能合法使用。